La Mazda MX-5 est l’une des voitures de sport les plus appréciées de tous les temps. La Mazda MX-5 a été lancée en 1989, à une époque où les roadsters à deux places avaient pratiquement disparu. La Mazda MX-5 combinait les meilleures qualités des roadsters italiens et britanniques des années 1950 et 1960 pour l’ère moderne. Avec son moteur placé devant le conducteur, mais derrière les roues avant, et la puissance se rendant aux pneus arrière, la Mazda MX-5 était, et est toujours, une voiture de conducteur.
Légère, simple et amusante
Dotée d’une colonne vertébrale centrale rigide (Mazda l’appelle le cadre de groupe motopropulseur) reliant le moteur et le différentiel arrière, la Mazda MX-5 offre une maniabilité prévisible et réactive. La répartition du poids est de 50:50 de l’avant à l’arrière grâce au moteur situé derrière les roues avant, une caractéristique de conception qui a perduré à travers les quatre générations de modèles de la Mazda MX-5. Équipée d’une série de moteurs à quatre cylindres allant de 1,6 à 2,0 litres tout au long de son histoire, la Mazda MX-5 est restée fidèle à ses racines. C’est un roadster léger et simple, mais à la fine pointe de la technologie. C’est la voiture de sport biplace la plus vendue dans l’histoire.
Compétition
Pour faire un achat éclairé, il est toujours avisé d’analyser les concurrents d’une voiture. Dans le cas de la Mazda MX-5, cette compétition comprend la BMW Z3, l’Audi TT, la Honda S2000 et la Nissan 350Z. Ces voitures offrent des expériences de conduite similaires, mais pas identiques. Vous pouvez facilement les comparer grâce à la multitude d’informations disponibles sur Kijiji Autos.
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