Vous recherchez une voiture de sport unique des années 1990? La Honda Del-Sol est un coupé deux places, compact et abordable. Elle a été produite uniquement entre 1993 et 1997. Ce petit cabriolet décapotable et divertissant est doté du toit Targa amovible. Inspirée de la Honda Civic et succédant à la populaire Honda CRX, cette voiture est parfois appelée Honda Civic Del-Sol ou Honda CRX Del-Sol. Bien qu’elle ait été conçue pour rivaliser avec la Mazda MX-5 Miata, la Honda Del-Sol n’a jamais atteint le même niveau de succès. Vous pouvez donc maintenant trouver des modèles usagés bien entretenus à vendre sur Kijiji Autos pour moins de 10 000 $. Avec des milliers d’annonces mises à jour quotidiennement et des comparaisons de prix faciles, Kijiji Autos vous offre un moyen plus pratique de magasiner une voiture.
L’histoire de la Honda Del-Sol
Dans les années 1990, les voitures de sport japonaises ont connu leur heure de gloire. Cette époque a vu naître des voitures emblématiques comme la Toyota Supra, la Nissan 300ZX et la Mazda RX-7. Bien sûr, toutes les voitures ne peuvent pas être de meilleurs vendeurs. C’est ainsi qu’est née la Honda Del-Sol. Espérant tirer parti du succès de la Honda CRX, la Honda Del-Sol était équipée d’un toit Targa, d’une traction et d’un coffre assez spacieux pour une voiture à deux places. Deux versions ont été produites pour la première année modèle. Elles sont équipées d’un moteur quatre cylindres de 106 HP ou d’un moteur quatre cylindres SOHC VTEC de 125 HP. En 1994, une option plus sportive a été introduite avec un moteur VTEC à DACT de 160 HP. La production de la Honda Del-Sol a été interrompue après l’année modèle 1997.
Les caractéristiques de la Honda Del-Sol à rechercher
Avec une période de production aussi courte, vous pouvez vous attendre à ne trouver que des différences mineures entre la plupart des Honda Del-Sol à vendre. Trois niveaux de finition sont proposés : S, Si et VTEC. La Honda Del-Sol S de base est équipée de pneus de 13 pouces et de roues en acier. La Honda Del-Sol Si de niveau intermédiaire offre des pneus de 14 pouces légèrement plus grands, des roues en alliage, des vitres électriques et un régulateur de vitesse. Enfin, la Honda Del-Sol VTEC offre la puissance maximale du moteur pour ce modèle et des freins antiblocage. De manière quelque peu déroutante, les modèles Si et VTEC sont tous deux équipés de moteurs VTEC, mais les modèles Si ont des transmissions simples (SACT) alors que les modèles VTEC ont des transmissions doubles (DACT).
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