Le tableau de bord de votre voiture compte environ 64 témoins lumineux. Mais que signifient-ils? Pour les conducteurs débutants, le clignotement d’une lumière du tableau de bord peut être inquiétant. Mais pas de panique : en connaissant leur signification, vous pourrez déterminer et résoudre rapidement les problèmes qui touchent votre voiture.
Le témoin de porte entrouverte signale que l’une des portes n’est pas correctement fermée. Il peut aussi indiquer que le coffre n’est pas verrouillé.
Si ce témoin s’allume pendant la conduite, garez-vous à un endroit sûr et assurez-vous que toutes les portes sont correctement fermées.
Le témoin de frein à main est allumé lorsque ce dernier est actionné. S’il reste allumé après avoir relâché le frein à main, cela pourrait indiquer un niveau de liquide de frein faible.
Ne roulez pas avec le frein à main actionné. Relâchez-le immédiatement si le témoin de frein à main est allumé pendant la conduite. Si ce témoin reste allumé, garez-vous et appelez votre mécanicien.
Le témoin des freins peut s’allumer pour plusieurs raisons : frein à main actionné, niveau de liquide de frein faible ou dysfonctionnement du système de freinage standard ou hydraulique.
Si le frein à main n’est pas actionné, garez-vous et vérifiez le liquide de frein. Si le témoin ABS est également allumé, garez-vous immédiatement dans un endroit sûr et appelez votre mécanicien.
Si le témoin lumineux ABS est allumé, le système de freinage antiblocage pourrait être défaillant; en cas de freinage d’urgence, les roues pourraient se bloquer.
Si ce témoin reste allumé pendant la conduite, menez votre voiture chez le mécanicien dès que possible.
Si ce symbole s’allume, les plaquettes de frein de votre voiture sont usées. Elles doivent peut-être être ajustées ou remplacées.
Si le système de freinage est défaillant, la sécurité du véhicule peut être compromise. Avant tout long trajet, demandez à votre mécanicien d’effectuer les réparations nécessaires.
Ce témoin s’allume au démarrage de la voiture. S’il clignote ou reste allumé, le moteur pourrait éprouver un problème.
Si ce témoin reste allumé pendant la conduite, prévoyez un rendez-vous d’entretien dès que possible. S’il clignote, allez directement chez votre mécanicien en roulant doucement.
Cette lumière rouge indique un problème de pression d’huile. Le niveau est sans doute trop faible; le moteur n’est alors pas correctement lubrifié.
Garez-vous rapidement et sécuritairement, puis vérifiez le niveau d’huile à moteur; vous devrez peut-être en ajouter. Si la lumière reste allumée, voyez un mécanicien sur-le-champ.
La batterie ne se recharge pas correctement ou se décharge. Il pourrait également s’agir d’un problème d’alternateur.
Si votre voiture ne démarre pas, il faudra survolter la batterie. Si vous ne parvenez toujours pas à démarrer, voyez un mécanicien pour faire inspecter ou remplacer la batterie.
Les capteurs de la transmission automatique ont détecté un problème. Le niveau d’huile de transmission pourrait être trop faible, sa température trop élevée ou sa pression inadéquate.
Si cette lumière reste allumée pendant la conduite, faites réparer votre voiture dès que possible. Le capteur pourrait être défaillant, mais un mécanicien pourra résoudre le problème.
Dans une voiture diesel, cette lumière s’allume au contact. Attendez un peu avant de démarrer : le témoin s’éteindra lorsque les bougies de préchauffage auront atteint la température requise.
Il est normal que ce témoin s’allume avant le démarrage. Mais s’il reste éteint ou clignote, les bougies pourraient être usées. Si vous éprouvez des problèmes de démarrage, voyez un mécanicien.
Le témoin lumineux de pression des pneus signale que la pression d’un ou de plusieurs pneus est faible.
Lorsque ce témoin orange s’allume, inspectez vos pneus à une station-service. Vous devrez peut-être les regonfler. Évitez les longs trajets avant de résoudre ce problème.
Lorsque le témoin de température est allumé, votre moteur surchauffe. Un problème touche le liquide de refroidissement ou le circuit hydraulique.
Activez le chauffage au maximum et garez-vous dès que possible. NE vérifiez PAS le liquide de refroidissement tant que le moteur n’a pas refroidi. Puis, conduisez lentement jusqu’au garage.
Ce témoin lumineux bleu indique que les feux de route sont allumés, ce qui vous permet de voir plus loin durant la nuit.
Actionnez les feux de croisement si un autre véhicule se rapproche, car les pleins phares pourraient éblouir l’autre conducteur et l’empêcher de bien voir la route.
Ce témoin lumineux indique que le clignotant est actionné.
Il s’allume lorsque vous relevez ou abaissez la manette de clignotant afin de signaler votre intention de tourner.
Ce témoin indique que les feux de détresse sont allumés (les clignotants gauche et droit clignotent). Le témoin est généralement placé sur la commande de feux de détresse.
Actionnez les feux de détresse afin d’alerter les autres conducteurs d’un danger possible. Éteignez-les lorsque le danger est passé.
Ce témoin lumineux signale qu’un feu de freinage ou de plaque d’immatriculation, ou tout autre feu, est défectueux.
Il est possible de conduire avec un feu défectueux, mais il n’est ni sécuritaire ni légal de le faire, surtout de nuit. Demandez à votre mécanicien de remplacer le feu défectueux dès que possible.
Ce témoin lumineux vert signale que les feux de stationnement sont allumés.
Utilisez vos feux de stationnement lorsque vous vous garez en bordure de route et voulez signaler votre présence aux autres conducteurs. Éteignez-les lorsque vous n’en avez plus besoin.
Ce témoin lumineux indique que le dégivreur de lunette arrière est activé afin de désembuer ou de dégivrer la lunette arrière.
Pour le désactiver, faites simplement passer l’interrupteur à la position d’arrêt.
Ce témoin lumineux signale que le dégivreur de pare-brise est activé. Cette fonctionnalité permet le désembuage ou le dégivrage du pare-brise.
Désactivez-la lorsque vous n’en avez plus besoin.
Ce témoin lumineux s’allume lorsque la servodirection électrique rencontre un problème. Ce système facilite la manœuvre de la direction du véhicule.
Si la servodirection électrique rencontre un problème, vous devrez sans doute déployer plus d’efforts pour diriger le véhicule. Cela peut s’avérer dangereux. Voyez votre mécanicien dès que possible.
Ce témoin lumineux indique que votre voiture doit être soumise à un entretien. Il peut également indiquer qu’une défaillance de système a été détectée.
Lorsque ce témoin est allumé, évitez de conduire votre véhicule avant de l’avoir fait inspecter par un mécanicien.
Ce témoin lumineux vert signale que la fonctionnalité d’arrêt-démarrage au ralenti est activée; elle permet l’arrêt du moteur lors d’un arrêt temporaire.
Aucune action requise. Le moteur redémarrera quand vous appuierez sur l’accélérateur. Pour désactiver cette fonctionnalité, appuyez sur le bouton de commande.
Ce témoin lumineux rouge signale que l’ordinateur de la voiture a détecté une défaillance du coussin gonflable. Il pourrait ne pas se déployer correctement en cas d’accident.
Conduire sans coussins gonflables n’est pas sécuritaire. Si ce témoin reste allumé, conduisez lentement et prudemment jusque chez un mécanicien.
Ce témoin lumineux orange s’allume lorsque le conducteur ou le passager avant n’a pas bouclé sa ceinture. Un signal sonore intermittent peut également se faire entendre.
Assurez-vous que tous les occupants avant ont bouclé leur ceinture de sécurité. Le témoin lumineux s’éteint lorsque c’est le cas.
Ce témoin lumineux signale l’allumage manuel des phares antibrouillards avant. Certains véhicules neufs sont munis de capteurs permettant le réglage automatique de la luminosité, selon les conditions.
Allumez les phares antibrouillards seulement par mauvais temps (brouillard, pluie ou neige); ils peuvent sinon déranger les autres conducteurs.
Ce témoin lumineux signale l’allumage manuel des phares antibrouillards arrière. Certains véhicules neufs sont munis de capteurs permettant le réglage automatique de la luminosité, selon les conditions.
Allumez les phares antibrouillards seulement par mauvais temps (brouillard, pluie ou neige); ils peuvent sinon déranger les conducteurs derrière vous.
Ce témoin orange indique que l’ESP (électro-stabilisateur programmé, ou système antipatinage) est activé. L’ESP est habituellement activé pour éviter le patinage et conserver une bonne tenue de route.
Ce témoin s’allume temporairement lorsque l’ESP est en cours de fonctionnement. Les voitures récentes permettent de régler cette fonctionnalité ou de la garder activée avec certains modes de conduite.
Ce témoin lumineux vert indique que le régulateur de vitesse de votre voiture est activé.
Pour le désactiver, appuyez à nouveau sur le bouton du régulateur de vitesse ou sur la pédale de frein. Un bouton de désactivation peut également se trouver sur le volant.
Ce témoin lumineux vert indique que les feux de croisement sont allumés.
Allumez vos feux de croisement à la tombée de la nuit et gardez-les allumés en conduite de nuit. Au besoin, vous devrez peut-être utiliser les feux de route.
Ce témoin orange (parfois rouge) signale un manque de carburant. Lorsqu’il s’allume, vous disposez d’une autonomie de conduite d’environ 30 km.
Rendez-vous dès que possible à la station-service la plus proche afin de faire le plein et d’éviter une panne de carburant.
Ce témoin indique que les feux de détresse sont allumés (les clignotants gauche et droit clignotent). Le témoin est généralement placé sur la commande de feux de détresse.
Actionnez les feux de détresse afin d’alerter les autres conducteurs d’un danger possible. Éteignez-les lorsque le danger est passé.
Le témoin de porte entrouverte signale que l’une des portes n’est pas correctement fermée. Il peut aussi indiquer que le coffre n’est pas verrouillé.
Si ce témoin s’allume pendant la conduite, garez-vous à un endroit sûr et assurez-vous que toutes les portes sont correctement fermées.
Cette lumière rouge indique un problème de pression d’huile. Le niveau est sans doute trop faible; le moteur n’est alors pas correctement lubrifié.
Garez-vous rapidement et sécuritairement, puis vérifiez le niveau d’huile à moteur; vous devrez peut-être en ajouter. Si la lumière reste allumée, voyez un mécanicien sur-le-champ.
Lorsque le témoin de température est allumé, votre moteur surchauffe. Un problème touche le liquide de refroidissement ou le circuit hydraulique.
Activez le chauffage au maximum et garez-vous dès que possible. NE vérifiez PAS le liquide de refroidissement tant que le moteur n’a pas refroidi. Puis, conduisez lentement jusqu’au garage.
La batterie ne se recharge pas correctement ou se décharge. Il pourrait également s’agir d’un problème d’alternateur.
Si votre voiture ne démarre pas, il faudra survolter la batterie. Si vous ne parvenez toujours pas à démarrer, voyez un mécanicien pour faire inspecter ou remplacer la batterie.
Les capteurs de la transmission automatique ont détecté un problème. Le niveau d’huile de transmission pourrait être trop faible, sa température trop élevée ou sa pression inadéquate.
Si cette lumière reste allumée pendant la conduite, faites réparer votre voiture dès que possible. Le capteur pourrait être défaillant, mais un mécanicien pourra résoudre le problème.
Ce témoin lumineux orange s’allume lorsque le conducteur ou le passager avant n’a pas bouclé sa ceinture. Un signal sonore intermittent peut également se faire entendre.
Assurez-vous que tous les occupants avant ont bouclé leur ceinture de sécurité. Le témoin lumineux s’éteint lorsque c’est le cas.
Le témoin de frein à main est allumé lorsque ce dernier est actionné. S’il reste allumé après avoir relâché le frein à main, cela pourrait indiquer un niveau de liquide de frein faible.
Ne roulez pas avec le frein à main actionné. Relâchez-le immédiatement si le témoin de frein à main est allumé pendant la conduite. Si ce témoin reste allumé, garez-vous et appelez votre mécanicien.
Ce témoin lumineux rouge signale que l’ordinateur de la voiture a détecté une défaillance du coussin gonflable. Il pourrait ne pas se déployer correctement en cas d’accident.
Conduire sans coussins gonflables n’est pas sécuritaire. Si ce témoin reste allumé, conduisez lentement et prudemment jusque chez un mécanicien.
Le témoin des freins peut s’allumer pour plusieurs raisons : frein à main actionné, niveau de liquide de frein faible ou dysfonctionnement du système de freinage standard ou hydraulique.
Si le frein à main n’est pas actionné, garez-vous et vérifiez le liquide de frein. Si le témoin ABS est également allumé, garez-vous immédiatement dans un endroit sûr et appelez votre mécanicien.
Ce témoin lumineux signale l’allumage manuel des phares antibrouillards arrière. Certains véhicules neufs sont munis de capteurs permettant le réglage automatique de la luminosité, selon les conditions.
Allumez les phares antibrouillards seulement par mauvais temps (brouillard, pluie ou neige); ils peuvent sinon déranger les conducteurs derrière vous.
Ce témoin orange (parfois rouge) signale un manque de carburant. Lorsqu’il s’allume, vous disposez d’une autonomie de conduite d’environ 30 km.
Rendez-vous dès que possible à la station-service la plus proche afin de faire le plein et d’éviter une panne de carburant.
Ce témoin lumineux indique que le dégivreur de lunette arrière est activé afin de désembuer ou de dégivrer la lunette arrière.
Pour le désactiver, faites simplement passer l’interrupteur à la position d’arrêt.
Ce témoin lumineux signale que le dégivreur de pare-brise est activé. Cette fonctionnalité permet le désembuage ou le dégivrage du pare-brise.
Désactivez-la lorsque vous n’en avez plus besoin.
Ce témoin s’allume au démarrage de la voiture. S’il clignote ou reste allumé, le moteur pourrait éprouver un problème.
Si ce témoin reste allumé pendant la conduite, prévoyez un rendez-vous d’entretien dès que possible. S’il clignote, allez directement chez votre mécanicien en roulant doucement.
Dans une voiture diesel, cette lumière s’allume au contact. Attendez un peu avant de démarrer : le témoin s’éteindra lorsque les bougies de préchauffage auront atteint la température requise.
Il est normal que ce témoin s’allume avant le démarrage. Mais s’il reste éteint ou clignote, les bougies pourraient être usées. Si vous éprouvez des problèmes de démarrage, voyez un mécanicien.
Le témoin lumineux de pression des pneus signale que la pression d’un ou de plusieurs pneus est faible.
Lorsque ce témoin orange s’allume, inspectez vos pneus à une station-service. Vous devrez peut-être les regonfler. Évitez les longs trajets avant de résoudre ce problème.
Ce témoin lumineux s’allume lorsque la servodirection électrique rencontre un problème. Ce système facilite la manœuvre de la direction du véhicule.
Si la servodirection électrique rencontre un problème, vous devrez sans doute déployer plus d’efforts pour diriger le véhicule. Cela peut s’avérer dangereux. Voyez votre mécanicien dès que possible.
Ce témoin orange indique que l’ESP (électro-stabilisateur programmé, ou système antipatinage) est activé. L’ESP est habituellement activé pour éviter le patinage et conserver une bonne tenue de route.
Ce témoin s’allume temporairement lorsque l’ESP est en cours de fonctionnement. Les voitures récentes permettent de régler cette fonctionnalité ou de la garder activée avec certains modes de conduite.
Si le témoin lumineux ABS est allumé, le système de freinage antiblocage pourrait être défaillant; en cas de freinage d’urgence, les roues pourraient se bloquer.
Si ce témoin reste allumé pendant la conduite, menez votre voiture chez le mécanicien dès que possible.
Si ce symbole s’allume, les plaquettes de frein de votre voiture sont usées. Elles doivent peut-être être ajustées ou remplacées.
Si le système de freinage est défaillant, la sécurité du véhicule peut être compromise. Avant tout long trajet, demandez à votre mécanicien d’effectuer les réparations nécessaires.
Ce témoin lumineux indique que votre voiture doit être soumise à un entretien. Il peut également indiquer qu’une défaillance de système a été détectée.
Lorsque ce témoin est allumé, évitez de conduire votre véhicule avant de l’avoir fait inspecter par un mécanicien.
Ce témoin lumineux signale qu’un feu de freinage ou de plaque d’immatriculation, ou tout autre feu, est défectueux.
Il est possible de conduire avec un feu défectueux, mais il n’est ni sécuritaire ni légal de le faire, surtout de nuit. Demandez à votre mécanicien de remplacer le feu défectueux dès que possible.
Ce témoin lumineux vert indique que les feux de croisement sont allumés.
Allumez vos feux de croisement à la tombée de la nuit et gardez-les allumés en conduite de nuit. Au besoin, vous devrez peut-être utiliser les feux de route.
Ce témoin lumineux indique que le clignotant est actionné.
Il s’allume lorsque vous relevez ou abaissez la manette de clignotant afin de signaler votre intention de tourner.
Ce témoin lumineux signale l’allumage manuel des phares antibrouillards avant. Certains véhicules neufs sont munis de capteurs permettant le réglage automatique de la luminosité, selon les conditions.
Allumez les phares antibrouillards seulement par mauvais temps (brouillard, pluie ou neige); ils peuvent sinon déranger les autres conducteurs.
Ce témoin lumineux vert signale que les feux de stationnement sont allumés.
Utilisez vos feux de stationnement lorsque vous vous garez en bordure de route et voulez signaler votre présence aux autres conducteurs. Éteignez-les lorsque vous n’en avez plus besoin.
Ce témoin lumineux vert indique que le régulateur de vitesse de votre voiture est activé.
Pour le désactiver, appuyez à nouveau sur le bouton du régulateur de vitesse ou sur la pédale de frein. Un bouton de désactivation peut également se trouver sur le volant.
Ce témoin lumineux vert signale que la fonctionnalité d’arrêt-démarrage au ralenti est activée; elle permet l’arrêt du moteur lors d’un arrêt temporaire.
Aucune action requise. Le moteur redémarrera quand vous appuierez sur l’accélérateur. Pour désactiver cette fonctionnalité, appuyez sur le bouton de commande.
Ce témoin lumineux bleu indique que les feux de route sont allumés, ce qui vous permet de voir plus loin durant la nuit.
Actionnez les feux de croisement si un autre véhicule se rapproche, car les pleins phares pourraient éblouir l’autre conducteur et l’empêcher de bien voir la route.
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